| 问 |
答 |
发言人 |
内 容 |
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gushen |
 请问杨海： 不要总说公司优势,请问公司软肋在哪,谢谢, |
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14 |
杨海 |
公路项目的投资规模日趋上升，但公司规模不具有优势，目前已无法承担新的大型项目的建设。而公司所处的深圳区域路网已基本成熟，公司发展的空间有限，需要向外地寻找机会。另外，公司管理类员工正在由单纯技术型向复合管理型转变，管理综合协调能力相对较弱。 |
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望成长 |
请问杨海： 内涵式发展道路,高速路的流量你无法控制,收费标准你确定不了,什么叫内涵式发展道路 |
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26 |
杨海 |
控制费用,降低成本,尽可能地避免新建项目的投资,完善既有路网,提高现有公路的通行能力. |
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借得梅花一缕魂 |
我想问一下，您能简单总结一下一季度公司财务状况如何？以及预估一下上半年公司的业绩? |
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龚涛涛 |
预计公司二季度的经营业绩和财务状况总体保持稳定. |
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进取 |
请问吴亚德： 请问公司哪条路经营年限最短?多少年? |
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吴亚德 |
武黄高速经营期于2022年到期，是公司经营期最早到期的项目。公路高速公路的经营期通常在25－30年。 |
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大股东 |
请问杨海： 股价走势如此之差，公司高管内疚过吗？ |
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12 |
杨海 |
二级市场的股价毕竟受多重因素的影响，若单从公司基本面的角度来看，随着新建项目建成通车和现有营运项目收益的稳定增长，未来几年公司盈利能力将会逐步提升，公司的投资价值也将增强。 |
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萧山 |
请问吴倩： 请问，路网效应对单独路段的实际影响及意义是怎么样的？ |
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7 |
吴亚德 |
一个完善的高速公路路网对使用者来讲是提高社会运输效率的最好途径，同时，也是提高公司路费收入的最佳途径，公司一直致力于完善高速公路路网建设。 |
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得到了神魔 |
请问杨海： 大股东、华建交通经济开发中心、广东省路桥建设发展有限公司半年内是否有减持打算？ |
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杨海 |
公司暂未获悉相关信息. |
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蛇口 |
请问杨海： 公司对提高经营业务的盈利能力有何规划和举措吗？ |
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10 |
杨海 |
公司把“以坚持提高公司净资产收益率为目标、走内涵式发展道路”作为指导2009年工作的总体方针和拟订下一周期发展战略的支持。 |
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600548 |
请问杨海： 我对公司上涨充满信心，象淘股吧这种全是散户的地方居然很少人谈600548，董事长怎么看？
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2 |
杨海 |
谢谢你对公司的支持! |
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zhouqi |
请问吴亚德： 股票走势如此之差让人伤心 |
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3 |
吴亚德 |
公司股票走势较弱是由许多不利因素造成是，如国家经济发展放缓、市场信心不足等等，但公司经营状况依然良好，我们对未来前景仍然充满信心。 |
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